Ureditev prometa OŠ Toma Brejca, lepši in bolj varen dostop za šolarje, pešce in kolesarje

Ob Osnovni šoli Toma Brejca poteka glavna prometna os Kranj–Kamnik in Ljubljana–Kamnik. Problem na tem območju je prisoten že več let in se z leti samo še poslabšuje. Prostor je že desetletja urejen predvsem za motorna vozila, pozabilo pa se je na pešce. Ovinek pri trgovini DM (nekdanja Metalka) je zelo nevaren in nepregleden. V ovinku je vozila že večkrat zaneslo na pločnik. Nazadnje se je to zgodilo lani novembra, kot prikazuje fotografija. Takrat je nastal tudi prvi predlog ureditve, ki pa seveda ni dokončen. Kot je bilo že povedano na Svetu staršev, je treba na prehodih za pešce urediti dvignjene prehode oziroma »ležeče policaje«, da bi zmanjšali hitrost prometa. Na tem odseku bi lahko brez večjih težav omejili hitrost na 30 km/h, in sicer od Korobača do trgovine DM. Vsi prehodi za pešce na tem območju naj bodo dvignjeni. Poleg tega bi lahko ob stavbi Ideja dva prometna pasova, ki prihajata iz smeri centra Kamnika, združili v enega in tako namenili več prostora pešcem. Trenutno je pločnik ponekod dovolj širok komaj za eno osebo. Mamice z otroškimi vozički in gibalno ovirane osebe na invalidskih vozičkih se po njem ne morejo normalno gibati, kaj šele, da bi se dva pešca srečala, medtem ko tik ob njiju pelje avtomobil ali tovornjak. Ker ni potrebe po tolikšnem prostoru za motorna vozila, bi bilo mogoče takšno ureditev izvesti razmeroma hitro in z zelo malo denarja. Kot je razvidno iz fotografije, bi se tudi v smeri proti centru odvzel en prometni pas, ki je zdaj namenjen zavijanju proti gradu Zaprice. Roko na srce, vozil, ki zavijajo v to smer, je zelo malo. Ob nižjih hitrostih, ki bi jih dosegli s predlaganimi ukrepi, zavijanje proti gradu tudi brez posebnega zavijalnega pasu ne bi bilo nevarno. Tako pridobljeni prostor bi bilo veliko bolj smiselno nameniti razširitvi površin za pešce in ozelenitvi. Takšna razširitev bi dodatno izboljšala varnost, saj bi bila vozila bolj odmaknjena od pešcev. Trenutno se namreč na ovinku dogaja, da tovornjaki in avtobusi med zavijanjem oziroma zaviranjem s sprednjim delom vozila segajo tudi nad pločnik.